Voorjaarsshow 6-7-8 april, 10-17h in Sneek  

flag_nl

SK studiemodellen & concepten




Deze SK Kotter wordt momenteel afgebouwd




Een fraai gelijnde, vernieuwde SK Kotter Pilot

  • De opbouw voor loopt verder door naar voren, zodat er meer ruimte is in de hut eronder
  • Het dak van de stuursalon is fraai gebogen vormgegeven en loopt naar achteren door over de kuip. Een tent is daardoor niet nodig. U kunt kiezen voor enkele verticale tentdelen die beschutting tegen de wind bieden
  • De opbouw is compleet gerestyled
  • De hoogte van de vloer in de salon is zodanig gekozen dat eronder ruimte is voor een grote berging of plaats voor wasmachine en/of wasdroger. Ook herbergt deze SK Kotter onder de vloer een riante hut voor 2 logees
  • Een 360° view in de salon
  • Deuren in de kuiprand voor een gemakkelijke in- en uitstap




Nieuwste model SK Vlet 800 All Seasons

Deze SK Vlet is inmiddels in de vaart




Een stoere stalen vlet die in de winter in het water kan blijven liggen

  • "All Seasons"
  • Uitgevoerd met zelflozende kuip (tent niet nodig)
  • Vlakke kuipvloer zonder obstakels
  • Geïntegreerd kielkoelsysteem
  • Super stille, droge uitlaat met 2 geluidsdempers
  • Oliebad gesmeerde schroefas installatie
  • L x br x d = 8 x 2,80 x 0,55 meter
  • Kruiphoogte: ca. 1 meter

Geschikt voor onder meer de Amsterdamse grachten !!




Nieuwe uitvoering SK Kotter 1250 Sedan

Dit schip is inmiddels in de vaart



SK Kotter 1250 Sedan met spiegeldeur en vast kuipdak Het grote verschil met de huidige uitvoering is het grote zwemplateau met een deur naar de kuip en treden naar de gangboorden. De kuip is uitgevoerd met een vast stalen dak, en is voorzien van een hoekbank aan bakboord. De motor is onder de kuipvloer geplaatst en is via een groot kuipluik ruim toegankelijk voor uitvoeren van service en controle.

De salon loopt verder door naar voren en is daardoor extra groot. Voor in de Salon is aan bakboord de stuurstand met een 2-persoons stuurbank, en aan stuurboord – één trede verlaagd – is de keuken.

Achter de keuken aan stuurboord in de salon is een hoekbank geplaatst, diagonaal tegenover de hoekbank in de kuip. ’s-Zomers, met de salondeuren geopend, worden kuip en salon als het ware één grote ruimte waar je met een groep mensen gezellig kunt zitten.

Het voorschip heeft een ruime eigenaarshut, badkamer en een aparte toiletruimte.




Nieuwste model SK Kotter 1350 Pilot

Dit schip is inmiddels in de vaart



Het succes van de SK Kotter Pilot is vooral door de 1150- en 1250-uitvoering. Daarin gaan we verandering brengen door de bouw van de SK Kotter 1350 Pilot.

Het schip meet (lxbxd) 13,70 x 4,43 x 1,15 meter en heeft een kruiphoogte van 2,75 meter.

Het onderwaterschip is multiknik gebouwd en hij wordt CE gecertificeerd in ontwerpcategorie B. Het voorschip heeft een zeer ruime eigenaarshut met een Frans bed, vier ruime kasten en twee royale laden onder het bed. Badkamer en toilet zijn gescheiden. In de ruime kombuis met dinette is de deur naar de gastenhut met twee één-persoonsbedden.

Hoger niveau
De salon- en de kuipvloer zijn in dit schip op een hoger niveau geplaatst, Wat voor de opvarenden een prachtig zicht rondom geeft en zorgt voor meer hoogte in de gastenhut en naastgelegen grote berging waar ruimte zal zijn voor zaken als een wasmachine en droger.


De salon heeft een U-vormige loungebank, twee fauteuils, een stuurstand en vier openslaande deuren naar de kuip die op hetzelfde niveau als de salon ligt. De kuipbank heeft een grote opbergruimte.

Het schip wordt aangedreven door een 5 cilinder Volvo Penta diesel van 150 pk met een overbrenging van 1:3. Hierdoor maakt de schroef maximaal 1.000 toeren per minuut dat zorgt voor een extra rustig vaargedrag.

De kuip is voorzien van een bank over de gehele breedte en heeft twee zijdeurtjes, zodat niet meer over de kuiprand hoeft te worden gestapt. Het schip wordt voorzien van een modern interieur, betimmerd in notenhout met vele lichte vlakken en roestvast stalen accenten.

Wij nodigen u van harte uit om vanaf juli het schip te bezichtigen en er eventueel een proefvaart mee te maken.




 
Back to Top


webrealisatie : Raulph.com